Die Freiburger Clubkultur bekommt eine Straßenbahn. Ab Sommer 2027 sollen in dem ausrangierten Wagen erste Klubnächte und Konzerte stattfinden.
Freiburg bekommt eine "Kulturstraßenbahn". Der ausgemusterte Wagen der Freiburger Verkehrs AG (VAG) steht seit Kurzem im Dietenbachpark. Das 33 Meter lange und rund 38 Tonnen schwere Fahrzeug vom Typ GT8K, Baujahr 1981, wurde dafür in drei Teile zerlegt. Hinter dem Vorhaben steht der Verein Clubkultur, der die Bahn bereits 2021 im Rahmen der VAG-Aktion "Alte Bahn sucht neuen Job" geschenkt bekam.
Der Verein entstand nach der Schließung der Freiburger Clubs White Rabbit und El Haso. Weil sich am alten Standort kein neuer Club realisieren ließ, suchte man nach Alternativen. Die Stadt kaufte schließlich das Grundstück am Robert-Ruh-Weg eigens für diesen Zweck. Bis dahin vergingen Jahre, von "vielen Rückschlägen" spricht Clubkultur-Vorstandsmitglied Gioia Seiberlich.
Die Stadt fördert das "Kulturstraßenbahn"-Projekt nun mit einem einmaligen Investitionszuschuss von 200.000 Euro. Dazu kommt ein "institutioneller Zuschuss" von 21.000 Euro aus dem Kulturhaushalt. Nach einer Winterpause beginnen im Frühjahr die Umbauarbeiten, die Eröffnung ist für Sommer 2027 geplant. Vorgesehen sind ein barrierearmer Veranstaltungsraum mit Terrasse und Überdachung sowie ein umgestalteter Innenraum. Laut Konzept des Vereins sollen Bar, Sitzbereich, Tanzfläche und Bühne in die Bahn einziehen, ergänzt durch eine Außenfläche mit Bühne, Tribüne und Segeldach. Möglichst viel vom Originalfahrzeug soll dabei erhalten bleiben, sagt Thomas Goschzik, Leiter der Straßenbahnwerkstatt.
Immer wieder Straßenbahn
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Wichtig: Die neue "Kulturstraßenbahn" soll kein Vereinsclub werden. Wie Clubkultur e.V. erklärt, sollen auch andere Kollektive, Initiativen und Veranstalter Programm machen können. Geplant seien Konzerte, Clubnächte, aber auch Workshops, Flohmärkte und Freilichttheater. Die Wörtchen "Niederschwelligkeit" und "Experiment" fallen in den Vorstellungen ebenso.
Dabei schielt man mitunter nach Mecklenburg-Vorpommern. In Schwerin rollte zuletzt die "TechnoTram" durch die Stadt, ursprünglich als öffentliche Mitfahrt-Bahn geplant, bis Haftungsfragen dazwischenkamen. Rund 350 Menschen forderten dort mehr Orte für Jugendkultur. Freiburg setzt dagegen auf eine Bahn, die nicht mehr fährt, dafür aber bleibt.
Für die VAG ist es bereits die dritte ausgemusterte Bahn mit neuem Job: Eine steht im sogenannten Kliemannsland in Rüspel, eine weitere dient in Kastellaun als Café. Die Nummer 212, bekannt als "Pepsibahn", fährt als Mietfahrzeug bei den Freunden der Freiburger Straßenbahn.
Foto; DerZugfan, CC BY-SA 3.0
